Cercanías Valencia comenzará a reforzar sus servicios el 7 de septiembre de 2026 con más circulaciones en las líneas C1 y C6 y una ampliación progresiva también en la C2. La reorganización estará vinculada a la incorporación de 41 trenes Civia 465, con más capacidad que buena parte de la flota que presta servicio actualmente en el núcleo valenciano.
La C1, que enlaza València Nord con Gandia, sumará diez circulaciones. La C6, entre València Nord y Castelló de la Plana, incorporará otras siete. En conjunto son 17 servicios adicionales en estas dos líneas. Con el nuevo esquema, tanto la C1 como la C6 alcanzarán 79 circulaciones diarias, según la información difundida por Renfe y recogida por varios medios.
El cambio no llegará de golpe a toda la red. La operadora prevé introducir las nuevas frecuencias de manera gradual durante septiembre. La C2, que conecta València Nord con Xàtiva y Moixent, también formará parte del refuerzo, aunque la comunicación disponible no concreta todavía cuántas circulaciones adicionales tendrá ni el calendario detallado de cada franja horaria. Los usuarios deberán consultar los horarios definitivos antes de viajar a partir del 7 de septiembre.
Más plazas por tren
La ampliación del servicio coincide con la llegada progresiva de 41 unidades Civia 465. Veintidós se incorporarán durante 2026 y las otras 19 lo harán a lo largo de 2027. Estos trenes disponen de 748 plazas, frente a las 549 de los modelos que sustituyen en parte de los servicios, e incorporan mejoras de accesibilidad, información al viajero y confort.
Renfe enmarca el movimiento en una reorganización nacional de su flota. Las unidades han prestado servicio en Madrid y serán revisadas y puestas a punto antes de operar en Valencia. La compañía sostiene que el traslado no responde a que los trenes hayan quedado obsoletos, sino a la necesidad de adaptar la capacidad disponible a la demanda de cada núcleo de Cercanías.
La inversión comunicada para la revisión, puesta a punto y mantenimiento de estos vehículos asciende a 87,69 millones de euros. La operadora también afirma que la llegada de los Civia reducirá la edad media de la flota valenciana, aunque la mejora más inmediata para los viajeros será el aumento de plazas y de circulaciones.
Cómo afecta a cada corredor
El mayor incremento concreto corresponde a la C1, con diez trenes más al día. El ajuste permitirá atender mejor los desplazamientos entre València, la Ribera Baixa y la Safor, y adaptar horarios a las necesidades del campus de Gandia de la Universitat Politècnica de València. En la C6 habrá siete circulaciones nuevas entre València y Castelló, con estaciones en municipios del área metropolitana y del Camp de Morvedre.
En la C2, la aplicación será paulatina durante septiembre. Esta línea da servicio a localidades de l’Horta Sud, la Ribera Alta, la Costera y la Vall d’Albaida antes de llegar a Moixent. Al no haberse publicado todavía un desglose completo por tren y estación, no puede darse por hecho que todos los tramos o franjas ganarán la misma frecuencia.
El refuerzo anunciado supone una modificación relevante del servicio a partir del 7 de septiembre, pero no elimina la necesidad de comprobar cada viaje. Los horarios pueden implantarse por fases y la información operativa de Renfe será la referencia para conocer la salida concreta, las paradas y cualquier ajuste asociado a las obras o incidencias de la red.
