Metrovalencia recuperará el lunes 31 de agosto de 2026 la circulación de las líneas 5 y 7 entre Alameda y Marítim. La reapertura devolverá el servicio a las estaciones de Aragó, Amistat, Ayora y Marítim después de dos meses de trabajos de renovación en el túnel y la infraestructura ferroviaria.
El cambio elimina uno de los principales cortes del verano en la red metropolitana. Desde finales de junio, los viajeros de las líneas 5 y 7 no podían atravesar este tramo y debían adaptar sus recorridos o utilizar alternativas de transporte. Con la vuelta de los trenes, Metrovalencia prevé iniciar septiembre con el conjunto de la red en funcionamiento y recuperar también el horario habitual desde el día 1.
Las obras realizadas entre Alameda y Marítim han supuesto una inversión de nueve millones de euros. La actuación se ha concentrado en cerca de tres kilómetros de túnel y ha incluido la renovación completa del sistema de vía, con 2.660 metros de doble vía sustituidos y cambios en los desvíos que presentaban desgaste.
Qué se ha reparado en el túnel
Una parte relevante del trabajo se ha desarrollado en elementos que el viajero no ve desde el andén. Los equipos han actuado sobre filtraciones de agua y humedades acumuladas durante décadas de explotación, además de mejorar el sellado, el drenaje y la iluminación.
También se han limpiado y saneado 14.000 metros cuadrados de pared. La intervención continúa las reparaciones iniciadas en veranos anteriores sobre los muros laterales del túnel, donde se habían detectado señales de deterioro. El objetivo declarado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana es recuperar las condiciones de la infraestructura y reducir el desgaste de los componentes ferroviarios.
La reapertura afecta de forma directa a quienes utilizan la línea 5 para desplazarse entre el aeropuerto, el centro y el frente marítimo, y a quienes viajan por la línea 7. A partir del lunes, los trenes volverán a enlazar sin el corte de verano las estaciones situadas al este de Alameda.
Otro trabajo que termina el 30 de agosto
El cierre Alameda-Marítim no ha sido la única actuación de Metrovalencia durante el verano. La renovación del tramo Aeroport-Quart de Poblet, que afectaba al último tren de la línea 3 de domingo a jueves, finalizará el 30 de agosto.
El conjunto de ambos trabajos cuenta con un presupuesto de 24 millones de euros. Las intervenciones relacionadas con el corredor entre Alboraia Peris Aragó y Aeroport alcanzan 14,5 kilómetros de túnel y 19 estaciones. Son actuaciones diferentes, pero comparten el objetivo de rehabilitar estructuras y renovar elementos ferroviarios envejecidos.
El programa se integra en el Plan de Actuación de FGV 2026-2030. Ese marco reserva más de 830 millones de euros para modernizar las redes de Metrovalencia y TRAM d’Alacant, con unos 275 millones previstos para el metro y el tranvía de València y su área metropolitana.
Una última fase pendiente
La reapertura del 31 de agosto no cierra todas las obras previstas en este corredor. FGV mantiene pendiente una última fase de renovación de vía entre Amistat y Marítim, que se prevé ejecutar durante el verano de 2027. La programación busca concentrar las interrupciones más intensas en periodos de menor demanda.
Para el viajero, la novedad inmediata es más sencilla: desde el lunes volverán a estar operativas Aragó, Amistat, Ayora y Marítim, y las líneas 5 y 7 recuperarán la continuidad entre Alameda y el este de la ciudad. Antes del primer desplazamiento conviene consultar el planificador oficial, especialmente durante el cambio entre los horarios de agosto y septiembre, pero la fecha comunicada para la reapertura completa del tramo es el 31 de agosto.
