El Ayuntamiento de Torrent prepara una intervención de 12.858.299 euros para reparar y reforzar 80 caminos y viales dañados por la dana del 29 de octubre de 2024. El proyecto ha sido aceptado por el Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, aunque su ejecución queda condicionada a la autorización definitiva de la Confederación Hidrográfica del Júcar.

La actuación no se limita a devolver la red viaria municipal a su estado anterior. Según la información difundida por el consistorio, el diseño incorpora medidas para que los caminos rurales y periurbanos resistan mejor futuras barrancadas. Entre los trabajos previstos figuran el refuerzo de firmes, la mejora del drenaje, la protección de márgenes y taludes y la reconstrucción de plataformas que resultaron dañadas.

El plan abarca una docena de ámbitos del término municipal. Las obras llegarán a Morredondo, Montehermoso, Calicanto, Venteta-Mas del Jutge, Masía Pavía-Manyes-Barbeta, Monte Real y Alter-Polígono, entre otras zonas. Calicanto concentrará una de las intervenciones de mayor alcance, con trabajos previstos en 15 calles afectadas por las inundaciones.

Seis cruces sobre cauces

Una parte especialmente relevante se sitúa en los puntos donde los caminos atraviesan cauces. El proyecto identifica seis vados y cruces en los que se pretende mejorar la respuesta de la infraestructura cuando aumente el caudal. En cinco de ellos se elevará la rasante y se instalarán marcos con mayor capacidad hidráulica.

Los puntos señalados incluyen los vados de Creuets y del Camping La Pirámide, el paso del barranco de les Canyes-Fatxardet, el Clot de Bailón y dos cruces del ámbito de Barbeta. El planteamiento busca reducir la vulnerabilidad de estos pasos, que pueden convertirse en puntos críticos durante episodios de lluvia intensa.

El eje Fatxardet-Barbeta tendrá además una función estratégica. El Ayuntamiento quiere convertirlo en uno de los principales itinerarios seguros del término municipal durante lluvias torrenciales. Para ello, el proyecto refuerza los pasos sobre cauces y mejora las condiciones de circulación en una zona que comunica distintos diseminados.

Una inversión todavía sujeta a autorización

La aceptación ministerial permite avanzar en la financiación, con una subvención máxima de 12.858.299 euros. No equivale, sin embargo, al inicio inmediato de las obras. El expediente necesita todavía la autorización definitiva de la Confederación Hidrográfica del Júcar por afectar a puntos relacionados con cauces y capacidad hidráulica.

Esa condición es importante para entender el estado real del proyecto: la inversión está planteada y cuenta con aceptación del Ministerio, pero las actuaciones deberán superar la tramitación sectorial antes de ejecutarse. El calendario concreto de obra no se ha detallado en la información disponible.

La propuesta combina así dos objetivos. El primero es recuperar conexiones rurales y periurbanas que quedaron deterioradas tras la dana. El segundo es introducir mejoras de prevención para que la red soporte mejor nuevas avenidas de agua, especialmente en cruces y vados.

Para los residentes y usuarios de estas zonas, el alcance se medirá tanto por la reparación de los caminos como por la seguridad de los desplazamientos cuando se produzcan lluvias intensas. La intervención prevista sobre 80 viales y seis puntos singulares convierte el proyecto en una de las principales actuaciones de reconstrucción viaria del término municipal de Torrent tras la dana.